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【吉野川】徳島県総合スレ11【うずしお】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1379600017/


965 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2013/11/21(木) 19:24:01.26 ID:ENUlTW0l0
徳島駅
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和歌山市駅
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鳥取駅
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福井駅
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佐賀駅
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奈良駅
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新潟駅

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968 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2013/11/21(木) 20:15:14.96 ID:Ys98kpaX0
駅ビルだけだったら徳島駅が一番立派だな
でも新潟は雪国の風情があっていいな




関連‐【画像】仙台駅の変遷(戦前~現在) ←オススメ
    昔の北海道の路線図wwwwwwwwwww
    JRは広島いじめすぎだろ
    【画像】これ昭和何年頃だろう?


遺したい日本の風景 (3) 駅舎

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コメント
  1. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 08:43
    鳥取の駅舎は最近でもないし立派でもないんだけどなぁ

  2. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 09:02
    ttp://kanri.blog20.fc2.com/blog-entry-1838.html
    TPPについてのメリット・デメリット/Q&Aを必死で考えまとめてみた

    公的医療制度の崩壊。(手術・入院で数百万円・お金の無い人は治療が受けられなくなる。)
    採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う大量失業。
    公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。
    エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
    郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金(数百兆円)の運用権を握られる。


    IWJ 郭洋春氏インタビュー「韓米FTAの実状とTPPの危険性」
    ttp://martin310.exblog.jp/17355347

  3. おーるじゃんるな名無しさん 2013/11/22(金) 10:24
    駅の中に商業施設があるんじゃなくて、商業施設の中に駅があるんだ。

    徳島・和歌山市・奈良は、駅だけ見れば結構しょぼいぞ。

  4. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 10:26
    徳島駅は四国最強だからな。鳴門大橋から見えるぐらい巨大。駅前も広い。乗降客も多い。
    道の駅なのか電車は来ないけどな。

  5. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 12:27
    新潟駅のこの駅舎も高架化でなくなっちゃうんだけどな
    あとこう見えて築50年は経ってるよこの駅舎

  6. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 15:08
    平日の昼間だったからか知らんけど、新潟駅からアニメイトまで人っ子ひとり居なかったんだが
    新潟市民って実在しないんじゃないか?

  7. 名無しさん(笑)@nw2 2013/11/22(金) 16:56
    新潟県民は電車使わないし

  8. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 17:06
    JR奈良駅ってほとんど奈良県民使わないだろ

  9. 名も無き修羅 2013/11/22(金) 22:38
    新潟駅はいかにも国鉄時代の駅舎って風体してる。

  10. 名無し 2013/11/24(日) 23:33
    佐賀にハッサンがいるのはなぜ?

  11.   2013/11/26(火) 22:22
    鳥取駅はタクシー乗り場の屋根で立派に見えるだけだろ。
    2階の売り場なんてもう何年も使われてない(エスカレーターが封鎖されてる)し、今は1階の大半も工事中でしょぼい売店と土産売り場、喫茶店しか入ってない。

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