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514 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん : 2009/08/12(水) 15:27:52
2位~5位の自動車会社が倒産した韓国wwwww

①現代・・・売上低迷、ウォン安なのに輸出不振、
       相変わらず、スズキにすら全く追いつけない超低空飛行
       海外工場はアメリカ工場はじめ、稼働率、まったく上がらず
       起亜と並んで、格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的(negative)」

②起亜・・・倒産して現代の支配下に(現代起亜)
       2年連続営業赤字決算、破綻のウワサが絶えず
遂にダイハツにすら抜かれ、差は広がる一方
       格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的(negative)」

③大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのGMの支配下に(GM大宇)
       輸出9割企業だったのが致命傷で操業停止に
       ただ今、身売り先募集中だが、どこも買わず、清算可能性大

③大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に(タタ大宇)

④三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に(ルノー三星)

⑤双竜・・・倒産して中国の上海汽車の支配下に。しかし、また倒産w
       会社丸ごと清算へw



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コメント
  1. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 20:55
    これガセばっかじゃないか。
    現代と起亜は北米市場でシェア急拡大中だぞ。アメリカ政府の自動車減税の恩恵を超受けてる。
    こういうガセ読んで安心する前に、日本企業はもっと危機感持たないとやばい。あいつらの技術力は確実に向上してるから。

  2. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 21:02
    あ、現代起亜の幹部の方ですか?
    火消しお疲れ様です!

    その手間を会社立て直すことに
    使うことをお勧めしますよwwww

  3. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 21:23
    ※1
    なるべく信用できそうな一次ソース頼む

  4. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 21:26
    無茶言うなよwww

  5. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 21:31
    ※1
    トンスル朝鮮人乙です

  6. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 22:12
    んー日経新聞にアメリカでの売上云々書いてて、現代は確かに割りと売れてたな。ホントかどうかしらんが。

  7. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 22:35
    ホンダと間違えて買っちゃうからじゃね。

  8. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 22:43
    サムチョンもそうだが
    そもそも国策企業を一般民間企業と同列に語るのが間違い

  9. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 23:11
    安いから売れてるって
    雑誌にでてるけどな
    日本では在日すら買わないが・・・

  10. 名も無き修羅 2009/08/14(金) 23:23
    ※2,3,5
    こいつら>>514はソースなしで信じるくせに、なんなの?ググりゃわかんだろ…
    謙韓厨って「韓国は最悪・日本最強」ってストーリの話意外、頭にはいらなんだろうね。
    病気だよ、ほんと。
    こういうのが最強日本人気取ってると思うと悲しくなる。

  11. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 00:11
    wikipediaに載ってるから調べろ。

    全部あってる。

  12. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 00:34
    wikiってそんなに信頼できるのか?

  13. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 00:37
    >>謙韓厨って「韓国は最悪・日本最強」ってストーリの話意外、頭にはいらなんだろうね

    そうだよw
    こいつら、サムスンとかコケにしてるけど、今やソニーやパナソニックをぬいて、時価総額がぶっぎりの一位なんだよねw
    韓国を叩ければなんでもいいし、株価がどうとか知らないし、知りたくもないんだよねw

  14.   2009/08/15(土) 00:42
    >>2009/08/14(金) 23:232181

    いや全く、ソースがあるのに調べないのは劣化日本人で嘆かわしい。

    事実を曲げるのはやっちゃいけないよ。下からの大本営発表なんて悲しすぎる。

    現代自動車4-6月期純利益48%増
    2009年07月23日 16:08更新
    ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/090723/37890.html

  15. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 01:25
    日本もトヨタとホンダ以外は…

  16.   2009/08/15(土) 04:35
    整理回収された後に業績が回復してるだけじゃねえのか?

    つまり>>1も事実なら、※欄で嫌韓がどうのと発狂してる奴が出してるデータも事実ってだけじゃね?

  17.                           2009/08/15(土) 06:23
    チョンてなんであんなに
    ウンコくさいの?

  18. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 09:48
    現代の粉飾の実体を知らない情弱が何か言ってるな。
    在庫分まで業績として積み上げる連中の悪習を知らんと見えるw

    韓国の自動車業界は、近いうち現代残してぺんぺん草一本残らないよ。現代すら怪しいな。

  19.   2009/08/15(土) 10:55
    >2009/08/15(土) 00:372184

    株価の時価総額と、企業の実力は別物だ。
    日本企業の株価は、近年妙に安くなっているから、本当の実力とは関係なく時価総額が低い。
    その辺分かってる?

    人を批判する前に、いろんな業界の業績と株価を見て比べてみるといいよ。

  20. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 15:21
    韓国ってだけで脊髄反射的に叩くのがキモイってだけだろ
    メイドインジャパンが粗悪品の代名詞だった時代だってあるんだよ
    韓国・中国をいつまでも下に見てるとエライ目にあうよ
    とにかく韓国を叩ければ満足ってんだから、安い愛国心だよなw

  21. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 19:18
    日本もいずれそうなる可能性もあるし、あまり大きくは叩けないかな。
    しかし韓国は情けないね

  22. 名も無き修羅 2009/08/15(土) 22:16
    外国ではホンダとヒュンダイを間違う購入者が多いらしい。因みにヒュンダイが好調なのは本当。

  23. 名も無き修羅 2009/08/25(火) 21:08
    ってか、大宇倒産ってそんなに知られざるニュースだったのか?

  24.      2009/08/25(火) 21:34
    んで、その辺のクラスの衝突安全性は向上してんの?
    一昔前はくしゃくしゃになってたような気がするけど
    日本の軽ぐらいは追い抜いたんかな

    調べるのめんどいから誰か暇人しらべて!

  25. 名も無き修羅 2009/08/30(日) 22:07
    ※韓国ってだけで脊髄反射的に叩くのがキモイってだけだろ

    韓国かばう奴はもっとキモい

  26. VIPPERな名無しさん 2009/09/05(土) 23:32
    現代は2006年にスト起きて月間販売台数が激減して大字に抜かれたり、チョン・モング会長が不正資金で逮捕されて有罪判決出たのに会長の座に居座ったりしたもんだから国際的に信用失って資金繰りに苦労したりして潰れ掛けた事があった
    今は何とか立て直してインドでシェア2位(1位はスズキ)になったり
    ジェネシスが北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたり(でもデザインは酷評)してる
    安全性は良くなって、昔の軽自動車レベルにはなってる
    でも、良くなった分値段も上がった。

  27. 名も無き修羅 2009/09/10(木) 21:05
    日刊工業新聞にもあった。

    シェア拡大つうか、新車売れ行きの数が、軒並み減少している中、減少少なかった。


  28. 名も無き修羅 2021/07/30(金) 20:30
    キア面白い車作ってたんだがなぁ
    クルマ好きが好きな自動車メーカーからどっかの傘下になっていく…

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