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12 :おさかなくわえた名無しさん:2009/07/08(水) 11:24:50 ID:8WEd981v
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
       トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した
         回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
         元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更日本のディーゼルエンジン技術は
         遅れているという噂を新聞を使って流布、 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視





13 :おさかなくわえた名無しさん:2009/07/08(水) 11:25:31 ID:8WEd981v
現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け
         軽油の値段がガソリンより高くなるという珍現象が発生。そのためディーゼル車の販売台数が激減
         腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更
         2007年 韓国の新聞を使って、2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表
ホンダの反応→無視

現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更
         しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、
         頼りにしていたLG化学のバッテリーでは価格と安全性の点から
         これからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる

李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要求
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません    
         日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功
         日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる
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コメント
  1. Tack 2009/07/08(水) 15:16
    何方か英訳してソースと共に全世界にばらまいてくれませんかね。

  2. VIPPERな名無しさん 2009/07/08(水) 16:31
    こういうコピペって、とんでもない捏造がゴマンとあるから読んで喜ぶのはゆとりだけ

  3. 名も無き修羅 2009/07/08(水) 16:47
    で、これが捏造なのか本当なのかは言わないの?火消し乙?

  4.   2009/07/08(水) 16:51
    こういうコピペって、どこが捏造か一つも指摘できないのに腹立ちまぎれに捏造扱いしてファビョるのは朝鮮人だけ。

  5. 名も無き修羅 2009/07/08(水) 17:39
    この羅列されたネタの中でどれが捏造なの?
    一個本物があるだけで相当恥ずかしいけど

  6. ヨッチ 2009/07/08(水) 17:51
    現代は素直に途上国向けの安い車を作ってればいいのに・・・

  7. 名も無き修羅 2009/07/08(水) 18:21
    しかし途上国は日本の中古車を買うのだった。

  8. 名も無き修羅 2009/07/09(木) 07:14
    奴らの好きな言葉

    ノーリスクハイリターン

    実質

    ハイリスクノーリターン

  9. 名も無き修羅 2009/07/11(土) 18:29
    奴らの本質

    ハイリスクノータリン

  10.   2009/07/20(月) 03:17
    >一個本物があるだけで相当恥ずかしいけど

    だよなー
    俺ら日本人の感覚からすれば1個で充分恥ずかしくて悶え死にするレベルだぞコレ

  11. 名も無き修羅 2009/07/22(水) 00:34
    よく分からんが、韓国は無視しておけばおkてこと?

  12. 名も無き修羅 2010/02/11(木) 16:23
    読んでないけど、
    新車販売台数で現代に勝ってる日本のメーカーはトヨタだけという事実

  13. 名無し隊員さん 2010/04/07(水) 11:41
    日本のメーカーもいくつか同じことやってるじゃん。60~70年代に。
    ばっかみたい。

  14. 名無しさん@ニュース2ちゃん 2010/08/07(土) 13:55
    劣化コピーで安売りが基本だからな
    選択肢の中に入らないw

  15. 名も無き修羅 2010/08/10(火) 17:49
    今010年代なんですねえ、驚いた事に。
    朝鮮だとちがうんですか?

  16. 名も無き修羅 2010/08/10(火) 20:28
    >新車販売台数で現代に勝ってる日本のメーカーはトヨタだけという事実

    ただし現代と起亜が手を組んで、だけどな
    あれ?現代と起亜って合併企業でしたっけ

    ソース

    ttp://www.worldcareer.jp/ranking/detail/id=84

  17. 名も無き修羅 2010/08/13(金) 09:18
    無視してるからいろんな分野で追いつかれるんだよ。
    品質においてではなくてもシェア的に。
    変なことされたらガツンとやらないと。

  18.   2010/08/16(月) 01:09
    確かに一時期の売上の酷さから這い上がってきてるからね
    ガツンとやらないと舐められたままになる

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